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常見問題

現(xiàn)在位置:首頁新聞中心常見問題

不可避免的6種混凝土攪拌站故障類型

來源:河南省毅成重工機械制造有限公司時間:2021/4/21 10:37:37

在混凝土攪拌站運行過程中,因機器磨損、老化或維護方式不正確等,常常會產(chǎn)生各種故障令人費解其解決方法。小編總結(jié)了常見的6種攪拌站不可避免的故障類型和解決方法,一起學(xué)習(xí)一下。

一、水泥秤稱重不準

1.故障表現(xiàn):水泥秤加砝碼標定后數(shù)值顯示是正確的,卸載后數(shù)字卻不歸零,清零后再加載砝碼數(shù)字變化較大,但檢查傳感器電阻值都在正常范圍,儀表也無問題。

2.原因和解決方法:

原因1:運輸用固定秤框的角鐵沒有卸掉;

解決方法:及時卸除運輸用固定秤框的角鐵

原因2:壓頭和壓盤處發(fā)卡;

解決方法:及時處理壓頭或壓盤發(fā)卡,使其光滑無阻力;

原因3:秤體與外界互相干涉;

解決方法:及時將秤體與外界進行隔離

原因43個傳感器型號不匹配;

解決方法:更換型號一致的傳感器

原因5:稱量物料時偏載;

解決方法:調(diào)整偏載物料

 

二、集料艙卸料門無料時啟閉困難

1.故障表現(xiàn):氣缸動作十分緩慢,但檢查卸料門機械部分無磨擦、卡滯現(xiàn)象,且電磁閥、氣缸都無漏氣現(xiàn)象。

2.原因和解決方法:

原因1:氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟,造成氣路不暢,使單位時間內(nèi)氣體流量減少,因而造成氣缸活動緩慢;

解決方法:及時清洗或更換濾芯,使得氣路暢通;

原因2:消聲器太臟,在氣缸動作時有桿腔和無桿腔的壓差變小,導(dǎo)致氣缸動作緩慢;

解決方法:及時清理消聲器,使其保持干凈;

 

三、出料口不出料

故障表現(xiàn):在接觸器吸合、電動機順時針旋轉(zhuǎn)時,子母螺旋輸送機出料口不出料,時間稍長空氣開關(guān)便跳閘;將空氣開關(guān)合上后啟動電動機仍跳閘,觀察粉料無凝固現(xiàn)象。

原因1:母機為反轉(zhuǎn);空氣開關(guān)損壞;

解決方法:把母機電動機接線任意2條進行調(diào)位,即可將其回轉(zhuǎn);

原因2:母機電動機接線可能有一相接觸不良;

解決方法:及時檢查母機電動機接線是否接觸不良。

 

四、攪拌軸“悶車”

故障表現(xiàn):攪拌主機在攪拌灰漿時,攪拌軸轉(zhuǎn)動困難,甚至停轉(zhuǎn)。

原因1:嚴重超載,物料箍軸;

解決方法:調(diào)整攪拌容量,及時清理凝固的灰漿;

原因2:人為誤操作造成二次投料;

解決方法:清除多余物料并按工藝流程操作;

原因3:稱量不準;

解決方法:重新標秤直至稱量準確;

原因4:攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙較大,有異物進入其間卡滯;

解決方法:及時調(diào)整葉片與襯板的間隙,使之不大于5 mm,并及時清理異物;

原因5:電壓過低;

解決方法:重新檢查線路電壓;

原因6:攪拌參數(shù)設(shè)置錯誤;

解決方法:認真檢查相應(yīng)配料數(shù)據(jù)并及時修正;

 

五、主機卸料門不能開啟

故障表現(xiàn):當攪拌站自動工作時,主機卸料門打不開,攪拌完畢時卸料指示燈不亮。

原因1:卸料門與密封板之間有異物或積料;

解決方法:清理異物、積料并沖洗卸料門;

原因2:氣路系統(tǒng)壓力不足,氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞;

解決方法:檢查油霧器、接頭、氣缸等部位是否損壞;

原因3:電磁閥與繼電器之間的接線脫落、虛接或繼電器損壞;

解決方法:檢查繼電器觸點輸出及接線,必要時更換;

原因4:電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯;

解決方法:更換電磁閥;

原因5:時間繼電器損壞,造成PLC無正常輸入信號;

解決方法:更換時間繼電器;

 

六、輸送帶跑偏

故障表現(xiàn):一是輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏,即輸送帶中心線橫向跑偏,輸送帶偏向物料少的一邊;二是輸送帶左、右跑偏且無固定方向;三是輸送帶在整個輸送帶輸送機的中部跑偏。

原因:基礎(chǔ)不平、平托輥粘料、槽形輥左右不平衡以及主、被動輥調(diào)節(jié)不平衡部會造成輸送帶跑偏。

解決方法1:若輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說明輸送帶兩側(cè)的松緊度不一樣或機架不平。此時,應(yīng)首先將機架基礎(chǔ)調(diào)平,清除平托輥上的粘料,調(diào)整張緊機構(gòu)絲桿或配重。

解決方法2:如果輸送帶左右跑偏無固定方向,則說明輸送帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機構(gòu)。

解決方法3:若輸送帶在輸送機的中部跑偏,可通過調(diào)整托輥組的位置進行糾正。

調(diào)整方法1:若輸送帶偏向一側(cè),應(yīng)將該側(cè)托輥組側(cè)向輸送帶前進方向移,也可將另一側(cè)托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架適當加高);爻掏休伣M與承載托輥組調(diào)整的方法相同。對較長輸送帶的輸送系統(tǒng),調(diào)整托輥組是非常有效的。改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),該滾筒的安裝位置必須垂直于輸送機輸料方向的中心線,否則必然發(fā)生跑偏。

調(diào)整方法2:若輸送帶向其右側(cè)跑偏,則應(yīng)將右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移);若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則應(yīng)將左側(cè)的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移)。

調(diào)整方法3:如輸送帶相對從動滾筒跑偏,調(diào)整方法與主動滾筒剛好相反。

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