壓球機(jī)是一種可適用于多種行業(yè)的成球設(shè)備，如煤炭、耐材、化工、冶金、能源、環(huán)保等，在壓制物料過程中，可以只靠自身壓力來完成物料的壓制工作，不需要在添加水和粘結(jié)劑，不需要烘干等程序可直接投入使用，使用過程簡單方便。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)一體化操作，深受用戶喜愛。

壓球機(jī)工作原理

　　壓球機(jī)上部為強(qiáng)制給料系統(tǒng)，物料通過強(qiáng)制給料系統(tǒng)將物料先一步擠壓，在強(qiáng)制作用下進(jìn)入料嘴向主機(jī)供料。經(jīng)預(yù)壓螺旋強(qiáng)制壓入兩反向運(yùn)轉(zhuǎn)的輥?zhàn)又虚g，等速旋轉(zhuǎn)的對(duì)輥將物料進(jìn)行再一次強(qiáng)制壓縮，物料所受壓力逐漸增大，當(dāng)旋轉(zhuǎn)至兩對(duì)輥中心線處，壓力達(dá)到較大值，物料受壓成型。物料通過該中心線后，所受壓力逐漸減小，受壓物料體積開始反彈，直至脫離球窩。 

我公司壓球機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

　　1、壓球機(jī)機(jī)架采用全新的閉式機(jī)架，閉式機(jī)架具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐高壓、使用壽命長等特點(diǎn)。

　　2、整體基座設(shè)備配套鋼結(jié)構(gòu)整體底座，安裝方便、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

　　3、壓輥采用整體熱裝和分體組裝工藝，軸承采用雙列滾子軸承，滿足高壓力使用要求。

　　4、主機(jī)軸承采用潤滑油脂泵自動(dòng)潤滑，軸承密封確保防塵。整套裝置要求密封良好。

　　5、預(yù)壓強(qiáng)制給料系統(tǒng)為高壓壓球機(jī)的主要部分，不但能給與兩壓輥強(qiáng)制供料，并且在預(yù)壓過程中，提前排除物料中的空氣，便于物料的成型，從而提高球體的致強(qiáng)度，并采用變頻電機(jī)，可有效調(diào)整預(yù)壓螺旋的轉(zhuǎn)速，調(diào)整給料量。進(jìn)一步提高成球率可達(dá)到90%以上。

　　6、配套變頻器控制配電柜，可更好的調(diào)控壓球機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　7、油壓站部分：本裝置是壓球機(jī)過載保護(hù)裝置，目前主要采用DBD系列電動(dòng)油泵.該油泵連同油箱、壓力表、蓄能器和各種應(yīng)有閥門自成一體。僅需將出油軟管與主機(jī)上之油缸進(jìn)油管相連即可。當(dāng)物料供給不均或有異物進(jìn)入時(shí)，液壓缸受壓超出設(shè)定值，液壓油進(jìn)入蓄能罐或經(jīng)由液壓系統(tǒng)卸荷閥自動(dòng)卸壓，從而對(duì)主機(jī)進(jìn)行有效的保護(hù)。當(dāng)異物通過兩對(duì)輥后，被動(dòng)輥受液壓壓力自動(dòng)復(fù)位。液壓壓力小于正常工作值時(shí)，液壓泵站自動(dòng)進(jìn)入補(bǔ)償工作。達(dá)到額定壓力后，液壓電機(jī)自動(dòng)停止供油。從而使液壓系統(tǒng)保持恒定壓力。

　　8主電機(jī)與減速機(jī)使用柱銷聯(lián)軸器連接方式和齒輪聯(lián)軸器連接方式，若主軸進(jìn)入異物時(shí)，柱銷過載切斷，對(duì)電機(jī)起到保護(hù)作用。經(jīng)由預(yù)壓螺旋壓制的物料再次進(jìn)入對(duì)輥第二次受壓，物料內(nèi)的單位成型壓力由小變大

　　9出球振動(dòng)篩：被壓制的球體通過主軸后，墜落于主機(jī)下部，墜落于主機(jī)下部的球體將直接進(jìn)入振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，篩分機(jī)為的單槽雙層振動(dòng)篩，該篩由振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)，振動(dòng)中將物料篩分并同時(shí)輸送出機(jī)外(也可按照客戶要求采用皮帶機(jī)出球)。　　

我公司壓球機(jī)主要部件材質(zhì)

　　1、壓輥材質(zhì)為9Cr2Mo鍛件，壓輥經(jīng)銑球窩后整體熱處理，硬度HRC58~62，使輥皮耐磨效果達(dá)到優(yōu)佳，有效保證了壓輥的使用壽命;

　　2、壓輥軸采用35CrMo鍛件，經(jīng)粗車后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB225~250;

　　3、鍛件熱處理后應(yīng)進(jìn)行探傷檢查，不允許有影響強(qiáng)度等缺陷，如裂紋。

　　單輸出與雙輸出減速機(jī)對(duì)比

　　2.1、單輸出壓球機(jī)主機(jī)部分:主機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)皮帶輪，ZS系列圓柱齒輪減速器，通過柱銷聯(lián)軸器傳至主傳動(dòng)軸輥，二對(duì)輥的同步由一對(duì)開式齒輪保證。

　　2.2、ZSY硬齒面雙輸出減速采用磨齒工藝，將主機(jī)兩個(gè)開式輥齒輪裝入了減速機(jī)箱體內(nèi)，提高了齒輪的密封性，便于潤滑，適合于工況條件差的工作場(chǎng)所。并具有：同步效果好、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、精度高、承載能力大、效率高、可靠性強(qiáng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好等，以上優(yōu)點(diǎn)提高了壓球機(jī)在壓球過程中的成球強(qiáng)度與成球效率，而且此類減速機(jī)使用壽命也比傳統(tǒng)減速機(jī)更耐用壽命更長。內(nèi)部的所有齒輪采用20CrMnMo/20CrNi2Mo材料，HRC58-60。